La Nación quiere transferir el tramo Ramón Santos-Caleta Olivia a la provincia Este miércoles se realizará una importante reunión en la sede de Vialidad Nacional, de la que participarán el gobernador Claudio Vidal, el presidente de Vialidad Provincial Julio Bujer y equipos técnicos de la entidad. El encuentro buscará dar una definición sobre el tramo de la Ruta Nacional N° 3 entre Ramón Santos y Caleta Olivia, que se encuentra en condiciones críticas y sin mantenimiento adecuado.
El Gobierno Nacional pretende transferir a la Provincia de Santa Cruz la responsabilidad de reparar y mantener esta traza. La propuesta preocupa porque se trata de un corredor federal clave, no solo para la circulación de los santacruceños, sino también para la actividad productiva petrolera, minera y pesquera, además de ser la principal vía de conexión con el norte del país.
Uno de los sectores más comprometidos es el denominado "Pan de Azúcar" hasta el límite con Chubut, donde las reparaciones iniciadas por la empresa CPC quedaron inconclusas. Hoy ese tramo presenta calzada en mal estado, baches profundos y falta total de mantenimiento, lo que ya provocó accidentes de tránsito, roturas de neumáticos y daños en vehículos de quienes circulan a diario.
La provincia viene reclamando que se terminen las obras pendientes y se garantice la seguridad de los usuarios de la ruta, que todos los días deben transitar por una traza que se ha convertido en un verdadero riesgo para la vida de los conductores, y que debía estar terminada hace muchos años, pero por la corrupción, la obra quedó inconclusa y sin ningún tipo de respuestas desde el actual gobierno nacional.
El Gobierno Nacional pretende transferir a la Provincia de Santa Cruz la responsabilidad de reparar y mantener esta traza. La propuesta preocupa porque se trata de un corredor federal clave, no solo para la circulación de los santacruceños, sino también para la actividad productiva petrolera, minera y pesquera, además de ser la principal vía de conexión con el norte del país.
Uno de los sectores más comprometidos es el denominado "Pan de Azúcar" hasta el límite con Chubut, donde las reparaciones iniciadas por la empresa CPC quedaron inconclusas. Hoy ese tramo presenta calzada en mal estado, baches profundos y falta total de mantenimiento, lo que ya provocó accidentes de tránsito, roturas de neumáticos y daños en vehículos de quienes circulan a diario.
La provincia viene reclamando que se terminen las obras pendientes y se garantice la seguridad de los usuarios de la ruta, que todos los días deben transitar por una traza que se ha convertido en un verdadero riesgo para la vida de los conductores, y que debía estar terminada hace muchos años, pero por la corrupción, la obra quedó inconclusa y sin ningún tipo de respuestas desde el actual gobierno nacional.
